Après plus d'un siècle de toute puissance, l'industrie automobile européenne fait face à une situation critique : le 8 juin 2022, le Parlement européen a voté la fin de la vente de véhicules neufs thermiques à l'horizon 2035. Rendue nécessaire par l'impératif climatique, cette décision entraîne une transformation à marche forcée vers le tout électrique. Alors que les Chinois et Américains proposent déjà leurs modèles 100% électriques, pourquoi un tel retard des constructeurs européens ? Que ce soit au Parlement européen, au Salon de l'automobile de Paris, dans les usines Renault, dans les nouvelles usines de batteries des Hauts-de-France ou au GIEC, les acteurs de cette révolution décryptent ce bouleversement inédit.

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